Transport public particulier de personnes à l’ère des plateformes et du VTC

Pour des règles du jeu équitables, respectueuses de l’espace public et des consommateurs

En dix ans, le transport public particulier de personnes (T3P) a été profondément transformé par l’essor des plateformes VTC. Aujourd’hui, Uber domine environ 70 % du marché, ce qui soulève des enjeux de concurrence, de transparence et de régulation.

Cette évolution a entraîné plusieurs conséquences : une précarisation croissante des chauffeurs VTC, dont le revenu net moyen est estimé à environ 6 € de l’heure ; une concurrence jugée déloyale envers les taxis ; une confusion pour les consommateurs entre offres taxi et VTC ; ainsi qu’une pression accrue sur l’espace public et la circulation urbaine.

La note souligne également l’ampleur des fraudes sociales et fiscales dans le secteur, représentant potentiellement des centaines de millions d’euros de manque à gagner pour l’État.

Pour y répondre, l’Institut Sapiens propose cinq axes : renforcer la lutte contre la fraude, mieux distinguer taxis et VTC, améliorer les conditions de travail des chauffeurs, donner davantage de pouvoirs aux collectivités pour réguler l’offre locale, et anticiper l’arrivée des véhicules autonomes afin de préserver la sécurité, la concurrence et l’usage équilibré de l’espace public.

AUTEUR DE LA PUBLICATION

Olivier Babeau

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Président fondateur de l'Institut Sapiens. Professeur à l'Université de Bordeaux, chroniqueur et essayiste, il a cofondé en décembre 2017 la 1ère Think Tech française.

Olivier Babeau

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